Regium Waterfront – Reggio Calabria

Il progetto definitivo, propedeutico rispetto alla realizzazione del Museo del Mediterraneo progettato dall’architetto iracheno Zaha Hadid, ha previsto una serie di interventi nella zona centro/settentrionale della città con un totale riassetto della viabilità, l’urbanizzazione delle aree prossime al Museo del Mediterraneo, l’istituzione di una tramvia di superficie e di un nuovo terminal, un vasto parcheggio a servizio dell’area, una stazione d’interscambio per i mezzi pubblici, due passeggiate panoramiche, un ponte pedonale, la connessione con l’attuale lungomare e il lido comunale, la riqualificazione della storica pineta Zerbi, la realizzazione di una scalinata artistica di collegamento tra le piazze, una serie di fontane e giochi d’acqua, la riqualificazione della copertura della fiumara Caserta con un pontile panoramico e la riconnessione con la spiaggia.

Il progetto del parcheggio a servizio del Museo del Mediterraneo progettato dall’architetto iracheno Zaha Hadid, ubicato nell’aree dismesse della ferrovia, ha una distribuzione funzionale interna con percorrenza a senso unico di marcia ed è organizzato per settori funzionali disposti trasversalmente:-presenta capacità complessiva pari a 293 posti auto (di cui 2 per auto elettriche, 7 per disabili, 4 per park rosa) oltre a 20 posti per moto, 4 per caravan e 33 per biciclette; -consta per ciascuno dei lati contrapposti di ciascun settore di un numero di stalli per la sosta approssimativamente uguali;-presenta larghezza delle corsie di manovra non inferiore a 5,00 m e dimensione degli stalli di parcheggio non inferiore a 2,30 x 5,00 m; presenta all’estremità di ciascun settore un percorso pedonale per l’indirizzamento degli utenti, nonché aiuole alberate per l’ombreggiamento di percorsi e spazi di sosta. Ulteriori alberature è, inoltre, previsto siano messe a dimora in aiuole ricompresse tra gli stalli di ogni lato di ciascun settore.